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商品訊息功能
商品訊息描述
●多功能設計，三孔兩掛勾，一次可放多樣東西
●毫不浪費門後空間，外宿族、小坪數空間妙用
●採ABS與金屬製作，耐磨耐重10KG
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門後也要充分利用
商場百貨商品特性
■金屬門掛ㄇ型設計，免釘孔、免穿孔
■ABS與金屬材料製作，堅固耐用，耐重10KG
■皮帶、衣褲、帽子、配件，通通皆可掛放
■三孔衣架間格加大，可擴增更多收納空間
商品說明
品名：多功能門後免釘掛勾
顏色：米色
材質：ABS、金屬
規格：
寬15 cm(含掛勾)x總長22 cm(門板前推長度10cm)
門掛內徑4cm，適用厚度4cm以內的門櫃，耐重10kg)
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點
平均每入最低只要128元起(含運)即可享有多功能門後免釘掛勾1入/2入/4入/8入。
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為了展現氣候變遷調適人才培育計畫整體成果，並深化大專校院相關領域教師與學生的參與，教育部於昨（八）日假國立臺灣大學辦理「氣候變遷調適人才培育成果發表會」，會中除完整呈現氣候變遷調適人才培育的成果，並將進行氣候變遷調適創意實作優勝隊伍頒獎，以及介紹得獎作品與分享參訪心得，展現氣候變遷調適的無限可能。
為了深化大專校院學生對於氣候變遷調適的了解，並提升動手解決問題的能力，教育部105年辦理「氣候變遷調適創意實作競賽」，鼓勵各個領域的學生發揮創意來構思調適策略，共有四十一隊學生報名參加，評選出前三名及佳作共六隊，期望藉由本成果發表會的交流，增進與會教師教學的專業能力，並分享學生們的無窮創意，進而加強全面推廣氣候變遷調適教育，以深化培育國家因應氣候變遷調適所需的人才。
中國時報【葉德正╱新北報導】
為解決汐止、內湖間的交通問題，新北市交通局打算利用捷運汐止民生線廊道，打造一條從汐止社后橋到內湖南湖大橋間，專屬大眾運輸車輛與高乘載專用道，紓解每逢上下班就塞爆的康寧街、新台五路與大同路，目前已完成規畫，預計明年可以發包動工。
新北交通局長王聲威表示，汐止通往內湖、南港地區，多仰靠大同路、新台五路，但這兩條道路路幅不大，要再設公車專用道，恐怕會讓塞車狀況雪上加霜，目前新北市交通局規畫打造一條專屬大眾運輸系統專用道，盼能快速紓解汐止通往內湖、南港的車潮。
交通局綜合規畫科長林碧芬指出，先前統計，不管是汐止到台北車潮或台北到汐止車潮，大多從東湖地區進出，若走北側的康寧街，得通過高速公路涵洞，路又窄又小，車又相當多；走南側往南港，新台五路、大同路每逢上下班更是相當擁擠。
林碧芬指出，目前除推動捷運汐止民生線外，公路系統改善方案，目前是透過捷運建設，一併改善吉林街及堤外便道銜接至北市內湖區交通狀況，目前規畫從社后橋到南湖大橋間的汐止民生線廊道，打造一條公車與高乘載車輛專用道路，可紓解周遭用路壓力，大幅節省通車時間。
林碧芬說，目前仍屬於規畫階段，部分用地取得問題也還在克服中，預計最快明年可以招標動工，紓緩兩地車潮。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【鍾寧】
為搶攻年輕遊客市場，中國的OTA巨頭紛紛和網紅合作推出旅遊直播節目，吸引人氣。
2015年中國旅遊業增長迅速，被視為帶動經濟增長的新引擎，不過日前中國國家旅遊局發布的報告顯示，2015年度全國旅行社營收增長，但利潤減少了3成。
對比前幾年數據，這是2012年以來年度中國旅行業利潤首次下降，而2012年至2015年，全國的旅行社數量增長了2,677家。
同時，2015年各家線上旅遊平台（OTA）巨頭打價格戰的同時，也削減了旅行社的利潤。據財報數據顯示，2015年途牛歸屬於股東的淨虧損達到14.6億元人民幣（下同），比2014年多虧損了10億元；驢媽媽母公司景域文化2015年歸屬於股東淨虧損超過4億元。2016年第2季財報顯示，攜程、途牛等OTA也都還在虧損。
中國旅遊研究院博士楊彥鋒分析，旅遊業一直是個利潤微薄的行業，而且分食者眾多，從事旅遊業的企業大約7萬、8萬家，有旅行社牌照的也有2.7萬家，門檻低、規模小、競爭激烈、利潤低是中國旅行社普遍特徵。
OTA攜網紅推旅遊節目
為搶食年輕遊客市場，近期網路紅人大軍崛起，中國OTA也紛紛搭上這波熱潮。2016年，阿里旅行在上海迪士尼開業當天邀請網紅姜思達進行遊園直播；同程旅遊與龍珠直播平台合作推出旅遊直播綜藝節目「帶著你的眼睛去旅行」；途牛推出途牛影視，並與花椒直播成立旅遊頻道。
據統計，2015年全球遊客藉由社交媒體搜索旅行中的各類計畫的需求大增，有23％透過社交媒體搜索酒店、22％遊客透過社交媒體搜索活動、17％搜索餐廳、21％搜索景點。這也就意味著，網友可能會因為一個網紅發布的一個直播節目或者遊記，來決定旅遊行程，甚至可能成為激起旅遊欲望的誘因。
電商和直播是目前及未來幾年中國網紅產業變現的主要來源。中國網紅產業專題研究報告中指出，2016年「電商+直播」將占中國網紅產業總收入的86.4％。
業內人士普遍認為，景區直播最大的發展瓶頸在於變現途徑模糊、內容轉化率不高，儘管旅遊網紅的潛力巨大，但是單一網紅卻難以受到資本的青睞，網紅創作生命的延長需要版權品牌化和公司化運作。
業內人士指出，目前旅遊網紅存在幾個大問題：雖然內容很強，但版權不強CP值超高；平台很廣，但應用不深；類型很多，但整合力不足。
網紅經紀公司應運而生
因此，打造網路紅人產業鏈的網紅孵化平台和經紀公司便應運而生，為網紅提供專業的培訓、定位、包裝，能夠持續推廣網紅的版權，整合多種社交平台流量營銷的推廣。同時還可以根據網紅自身特點，訂制相關的影片和直播的節目，推動旅遊營銷。
北京博雅方略集團副總裁梁建軍表示，90後、00後群體逐漸成為旅遊消費主力軍，他們很看重旅遊產品的「新、奇、特」，因此，未來網紅直播和景區相結合的營銷模式在旅遊市場上能夠產生巨大的價值。
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