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商品訊息描述

 

 

 
 
日本同步電動雪花刨冰機
 
 
 
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商品規格

品名:日本同步雪花刨冰

材質:外殼/ABS 刀頭:420不鏽鋼

配件:說明書一份

產地:中國

電壓/頻率:110V/60HZ

功率:30W

活動重量:0.88KG

包裝尺寸:110*110*322(mm)#AN#
 
※以上規格資料若與原廠資料有所出入,以原廠所公佈資料為準。
 
※鑑賞期非試用期,除新品瑕疵,一經使用,將影響退貨權限,如需退換貨請保持商品與其包裝之完整。



 
原產地
 
中國
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


商品訊息特點

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旺報【記者陳建瑜╱專題報導】

睽違40餘年,台灣在2013年重回3年一度國際民航組織(ICAO)大會,率團的前民航局局長沈啟接受《旺報》獨家專訪時透露,當年陸方主動邀請她到大陸駐ICAO辦公室的相談過程,也道盡台灣在無法參與ICAO時,如何彌補多年的飛安資訊落差,又如何透過參與ICAO建立後續航權談判;她說,若今年無法順利參加大會,除飛安資訊落差外,人員提升及國際飛安連結,將受到影響。

沈啟回憶在參加ICAO大會前的情況,表示雖然當時不曉得能否參加,但仍花費近半年時間準備,將ICAO大會的五項議題,分派不同小組人戰利品員研讀;當時研判若最後無法參加,就派3名代表掛在CANSO(Civil Air Navigation Services Organisation)代表團下前往參與。

「我們離開國際社會太久了!」沈啟無奈地說,起初ICAO人員或其他國家看到我方代表出現都感到陌生,不知如何互動,幾天後才漸漸改善,我方並開始與多國進行正式、非正式會談,藉由參加機會,後續也與義大利等國進行航權談判,這是過去難以碰觸的。

沈啟透露,由於過去兩岸通航談判關係,與大陸空管局人員有所接觸,當時中國民航總局副局長夏興華主動與她握手,並邀請她至大陸駐ICAO辦公室相談;當時雙方並未討論太多細節,主要關心兩岸情勢,陸方表達歡迎台灣參加,並重述「兩岸一家親」等基調。

由於台灣無法直接獲得國際飛安的相關書籍,沈啟指出,我方曾向大陸要過ICAO相關文件,但考量若寄送單印上「台灣省」,恐怕引發紛擾,最終僅透過其他如IHS(英國研究機構)等網路渠道獲得資訊,但真正麻煩的是台灣無法參加開會,就無法暸解最後所形成的文件細節。特別在2000年新加坡航空空難事件後,才赫然發現台灣機場與國際大多採用的ICAO規範多處相異,凸顯台灣參與ICAO的重要性。
 

 

 

(中央社記者陳家倫台北6日電)學者認為,面對南海仲裁結果,應回歸法律現實面做出討論和批判;中華民國1947年既已主張南海諸島位置圖的U型線,U型線的法律地位、原始作用及目的,政府可做更多闡述和解釋。

台灣安全研究中心今天舉行「南海仲裁案裁決後我國的因應之道」研討會,邀請多名國內學者參與。國立台灣師範大學政治研究所教授王冠雄在會議中作上述表示。

王冠雄表示,南海仲裁以「中國台灣省」或「中國台灣當局」稱呼台灣,但若以此作為反對南海仲裁結果的理由,恐怕會模糊議題焦點,喚起另一種不合適的民族主義概念。應該要回歸到法律的現實面,針對仲裁結果做討論與批判。

他說,南海仲裁有兩議題相當重要,首先就是U型線的裁決。南海仲裁結果指出,中國不能以「歷史性權利」去主張九段線的海洋區域資源,換句話說,並沒有否定九段線的存在,只是不能用「歷史性權利」主張。

王冠雄建議,既然中華民國政府在1947年已經主張了南海諸島位置圖裡面的U型線,那U型線要有的法律地位、原始的作用以及目的,政府可以做更多的闡述和解釋。

此外,王冠雄指出,南海仲裁對島的判斷與一般外界對島的理解有很大的出入,例如仲裁提到人類的居住必須是長久性的,甚至是世代居住,不能依賴外來提供資源。

中央研究院歐美研究所研究員宋燕輝表示,過去不少政治外力,包括中國大陸在文革時限制漁民不得出海捕魚、國共衝突、他國強占南海島礁等,都影響到台灣或大陸漁民到太平島進行維持人類居住的經濟活動。

王冠雄表示,政府應該堅持對南海諸島的歷史和法律權利。

部分學者先前強調,新政府應該少直殺成本談歷史與U型線,以免與中國大陸的主張產生過多重疊。但王冠雄認為,一個公共政策的制定是為了爭取國家社會人民最大利益,而不是在尋求如何避免和「隔壁鄰居」做出共同主張。1050906

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

颱風梅姬雖已離台,經濟部水利署北區水資源局表示,石門水庫因豐沛雨量造成水庫原水濁度升高,決議開啟排砂隧道,以每秒40O立方公尺排砂,降濁度、淤積。(水利署提供)中央社記者楊淑閔傳真 105年9月28日

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