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（中央社台北17日電）中國大陸陝西兩名農民因為討薪與老闆發生爭執後，跑去向警方求助。但農民認為，趕來的警察並沒有按照自己的想法做事，氣到將警察關在院子裡，直到20分鐘後另一批警察前來解救。
大陸華商報報導，15日下午5時許，陝西西安城北草灘一家養狗場內，兩名工人因討薪與老闆發生爭執打電話報警。警方趕到後表示，工人薪資問題應先向勞動部門反映，如果成案，勞動部門會移交給警方。
就在警方準備離開時，兩名工人試圖阻止，將養狗場的大門上鎖。警察只好向派出所求助，另一批警察於20分鐘後趕到現場。
一名李姓警官表示，這兩名工人都在狗場上班，因與狗場老闆產生勞資糾紛報警，涉及的工資數目並不高，其中一人為人民幣1000多元，另一個不到3000元。
兩名工人事發後被帶到派出所，做了簡單的筆錄，狗場老闆也到場進行調解。狗場老闆承諾，兩人可以選擇繼續留下工作，也可以結算工資後離開。1050917
南韓三星電子大螢幕、防水智慧手機Galaxy Note 7傳出多起電池起火事件後，不僅大動作展開全球換機行動，南韓媒體更披露，據傳三星決定Note 7停止採用關係企業三星SDI公司生產的電池，三星SDI股價昨聞訊崩跌百分之六點四五。
雖然三星並未透露Note 7電池供貨商，但三星智慧型產品電池供應商向來以自家集團的SDI為主，據悉這次的供應商除了三星SDI外，還有日本TDK集團的ATL（新能源科技），其中三星SDI供應比重達約百分之七十、ATL約百分之卅。
三星電子在中國大陸販售Note 7因採用不同供應商生產的電池，安全無虞，未在召回之列。券商指出，在中國大陸銷售的Note 7電池是由日本TDK集團所生產。在Note 7接連發生起火案後，三星決定停止向自家三星SDI採購電池，因此第二供應商反而被追加訂單。TDK昨天東京早盤股價大漲百分之七。
外電報導，截至三月底為止，三星電子持有三星SDI近百分之廿股權，預估三星不會向三星SDI提出損失賠償。三星SDI也供貨其他智慧手機所需的電池給三星。現在三星中斷採購的產品僅限於Note 7。
瑞信估計，三星每賣出一支Note 7，約可賺進六百美元營收及一百零八美元的營利。分析師認為，三星本季的Note 7銷售目標應在四百至五百萬支，但傳出電池起火事件後，Note 7的銷售可能會驟降至三百萬支。
對三星來說，這無異是最糟的發展。原本三星一帆風順，受惠於Galaxy S7大賣，三星股價上月寫下歷年來最高紀錄，單季獲利衝上兩年來最高。
蘋果本周將發表新一代iPhone，而三星早一步推出Note 7的用意，無非是擴大旗下產品陣容，打算跟蘋果在智慧手機市場一較高下，如今這個算盤全被打亂。
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下面附上一則新聞讓大家了解時達人推薦事
和泰汽車併購蘇黎世產險力拚今年底前生效，公司內部劃下車險簽單保費市占率九倍成長的目標，要從1.5%增至15%，以求坐二望一，超越國泰產險、逼近第一名的富邦產險。
產險業者指出，明（2016）年產險公司的簽單保費收入排名可能會大洗牌，除了和泰汽車買下產險公司準備大舉進軍車險市場，南山人壽合併美亞產險後，已在9月更名為南山產險，業界傳出，南山產險訂下目標，未來三年簽單保費收入要挑戰百億元，也令產險同業感到壓力。
根據產險公會統計，蘇黎世產險去年全年車險簽單保費收入10.8億元、市占率1.5%，排名最後一名；整體簽單保費收入35億元，行業排名倒數第三。
產險公司車險部門主管便宜指出，和泰車入主蘇黎世產後，如果能吃下百億元車險簽單保費，可望得到大補丸，市場排名有機會擠進前五名。
2016原本與和泰車合作的大型產險業者介紹，包括富邦產、新光產等，車險業績都可能受到排擠。但產險業者指出，產險業以和為貴，認為和泰汽車不會一次全部拿回與其他產險公司合作的單子，應會採取逐步慢慢收回方式。搶先看
產險市場指出，和泰車為車商，勢必透過通路優勢吸收新車的車險簽單保費，和泰汽車旗下何安保代是國內頗具規模的車險保代公司，保費市占率約四成，和泰給何安承作的車險簽單保費一年約八、九十億元，承保的產險業者包括富邦產險、第一產險、新光產險。
產險公會統計，2015年車險全年簽單保費收入733億元，富邦產為市場龍頭，去年全年車險簽單保費收入151億元，拿下約兩成車險市場；國泰產險排名第二名、占比13.5%；第三名為新光產險，擁有11%車險市占率。
蘇黎世產如果可拿下和泰汽車的車險簽單保費收入，車險簽單保費排名將會大躍進。
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